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长江防洪堤南京段设计洪水风险分析
一)(4)所得相应不同设计频率南京下关站的设计水位列于表6．c．虽然1970年前和1970后大通站年最大流量系列取置信水平n：20％检验时表明前后两段是存在显著差异的，但取置信水平n=10％检验时，因为／2=1．672>t：1．358,[link widoczny dla zalogowanych]，／2=1．925>，=1．753，均值检验和方差检验均通过，表明前后两段样本并没有显著差异，仍可以认为是出自同一总体．因此,[link widoczny dla zalogowanych]，利用1922—1994年第27卷第2期李国芳等长江防洪堤南京段设计洪水位风险分析大通站年最大流量系列进行频率分析，得出不同设计频率大通站的设计流量。再根据8o年代的下关水位和大通流量相关关系式，求出不同设计频率下下关站的设计水位，结果见表6．3种方案的计算结果差别不大．考虑到随着经济建设的发展，长江南京段水位抬高的趋势还将会继续发展,[link widoczny dla zalogowanych]，在此推荐采用3种方案中所得设计水位较大者。即第3种方案的结果．同样。根据80年代下关水位衷7南京下关站出现不同水位的风险度和大通流量的相关关系式及1"able7Therisk0ftl~Yercmflood嘲9es0fxl~uaagaugestation19221994年大通站年最大流量!差垦堡／m!!：：：丝l．：系列频率分析的结果，得出在目翁风险度，前条件下南京下关站水位超过某～指定值的风险度，结果见表7．应当指出，由于上述风险分析并未考虑其中的工程风险因素，因此只能说明在现行条件下，南京下关站最高水位超过设计水位的风险度，并不能说明堤防工程防洪安全的风险度．虽然洪水风险分析是防洪风险分析的基础，但在城市防洪中仅仅考虑水文、气象等不确定性而引起的风险是不够的，还必须考虑防洪堤失稳、防洪闸失稳、河床冲刷进而危及防洪堤的安全等不确定性引起的风险．本文得到朱元姓教授和华家鹏副教授的指导．特致谢意!参考文截1朱元盐，长江南京段设计洪水位的风险分析水文，1989(5)：8—15RiskAnalysisofDesignFloodStageofNanjingSectionofYangtzeRiverFlood-ProtectingEmbankmentLiGuotangHttangzlmlpiIlg(CollegeofWaterResourcesandEnvironment，舶Univ．，嘶210098)zl~~angYeSong(Nanj／ngYangtzePdtcrManag．Bureau,[link widoczny dla zalogowanych]，Nanfing，210011)AbstractTheflcodBt日geoftheYangtzeRiveratNanjingtendstoriseinthepastdecades．Forthesagntyoftheflood-protectingeml：kankment，itisnecessarytorecalctda~itsdesignflood$l／tge．ThecaIlsesoffloodstageriseaIeanalysed．andtheriskfordifferentstagesiscalculatedwiththreesc}leⅡles．Resultsshowthatthel~tUlllperiodofthehieat咖ge0fl0．22mela'esobservedattheXiagnangaugestationi827years，andthedesignflood咖gecorrespondingthereturnperiodof100yearsisabout10．8metres，Keyw~rdsstage,[link widoczny dla zalogowanych]；designfloodstage；risk
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